Global supply chain management: retos de la logÃstica internacional
Las transformaciones del mercado propiciadas por los grandes avances técnicos y tecnológicos experimentados en las últimas décadas han obligado a repensar la gestión y la planificación de las cadenas de suministro, cada vez más extensas, complejas y de alcance global, algo que a nivel internacional se describe bajo el tÃtulo de global supply chain management, o gestión de cadenas de suministro globales.
Resulta evidente el papel que la globalización de los mercados ha desempeñado en la actualmente también globalizada gestión de las cadenas de suministro, una globalización que no solo refiere a un ensanchamiento de las mismas en términos espaciales (y transnacionales), sino que también se traduce en una mayor complejidad de los procesos implicados en las mismas, con una mayor fragmentación, externalización y/o deslocalización que en tiempos pretéritos.
Global supply chain management: la gestión y la planificación de las cadenas de suministro globales
La obtención de recursos y materias primas, la producción y la manufactura de bienes, su transporte, distribución y comercialización fuera del paÃs de origen de la compañÃa o de la sede central desde donde se coordinan las distintas operaciones corporativas son cada vez más globales. Al mismo ritmo con el que las fronteras tradicionales se derrumban ante las nuevas necesidades y demandas del mercado, los retos aumentan exponencialmente(especialmente en cuestión de logÃstica y transporte), obligando no solo a las empresas importadoras y exportadoras, sino a todas aquellas que cuenten con algún proceso implicado en la cadena de suministro deslocalizado, a disponer de una estrategia logÃstica capaz de dar respuesta a los nuevos escenarios conformados por la globalización.
Para rizar el rizo, las fronteras europeas que hace escasamente 3 décadas empezaban a abrirse a las empresas españolas, obligándolas a adaptarse a las nuevas necesidades logÃsticas derivadas de la integración en el Mercado Común, actualmente han devenido insuficientes para las expectativas de crecimiento de cualquier empresa necesitada de importaciones o exportaciones desde y hacia nuevos mercados en expansión, como los de las economÃas emergentes asiáticas o el mercado latinoamericano.
En definitiva, un horizonte abierto a nuevos retos y necesidades para la logÃstica internacional, que podemos resumir bajo los siguientes titulares:
Reducción de tiempo y costes de transporte.
Ampliación de rutas comerciales.
Minimización de riesgos derivados de una mayor manipulación.
Reducción de emisiones de gases contaminantes y adopción de medidas que garanticen la sostenibilidad ambiental.
Atención personalizada a clientes (empresas o consumidores finales) de todo el planeta.
Sin duda, una respuesta óptima a estas necesidades la pueden ofrecer las compañÃas de logÃstica internacional que empleen y ofrezcan medios de transporte intermodal, combinando las vÃas más adecuadas para el transporte de larga distancia (aérea o marÃtima), con sistemas de transporte de distancias medias-largas (como el transporte ferroviario) y vÃas de porte que permiten una mayor flexibilidad y cobertura de puntos de distribución y recepción de mercancÃas (como el transporte terrestre por carretera).
